France - Le moniteur expert

Dans le cadre de la conférence nationale Ambition France Transports, les sociétés d’autoroutes ont proposé un modèle concessif tourné qui prévoit une utilisation de l’argent récolté via les péages pour entretenir le réseau national non concédé.

Engagé dans un processus visant à faire reconnaître ses avancées en termes de réduction de son empreinte carbone, le cimentier irlandais ne lésine pas sur les innovations technologiques et l’ouverture de nouveaux sites pour y parvenir.

La fintech a mis au point une appli pour envoyer identité, devis et photos des travaux. S'appuyant sur de nombreuses bases de données, elle vérifie tous les documents.

Dans le cadre de sa contribution aux travaux de la conférence Ambition France Transports, la branche Concessions du groupe de BTP propose d'affecter une partie de la recette des péages au réseau ferré.

Le ministre de l’Industrie, Marc Ferracci, s’entretient, ce lundi 07 juillet, avec ses homologues européens pour définir la meilleure marche à suivre en vue de « faire pression » sur l’Union européenne et d'obtenir l'adoption de mesures concrètes.

Chercher à tout prix la rentabilité des investissements verts conduit à une impasse. Les experts de la finance conviés le 26 juin à Paris ont abouti à un consensus sur ce point. L’association des journalistes de l’environnement les avait invités à répondre à cette question : « Comment avancer par vents contraires, dans le financement de la transition » ? Un village bourguignon a porté les réponses les plus convaincantes.

L'industriel danois veut réduire de 60% l'empreinte carbone de son usine de Saint-Eloy-les-Mines (Puy-de-Dôme).

La baisse d’activité dans le secteur de l’amélioration-entretien, amorcée fin 2024, s’accentue pour atteindre -1,2 % en volume. Elle concerne aussi bien le logement (-1,0 %) que les bâtiments non résidentiels (-1,5 %). Toutefois, contrairement au logement, le non résidentiel maintient une dynamique positive dans le domaine de la rénovation énergétique, avec une progression de +3,3 %. De manière générale, entre les premiers trimestres 2024 et 2025, la production du secteur du bâtiment poursuit sa contraction, affichant un recul de -9,3 %.

Déjà détenteur de 51 % de l'entreprise française GSE Intégration (GSEi), qui développe des systèmes de montage pour modules photovoltaiques, l'industriel autrichien Wienerberger vient d'acquérir les 49 % restants.

Il permettra aux entreprises de candidater à un partenariat d’innovation en vue de leur construction en usine (planchers, murs, façades, plafonds) par modules, selon un cahier des charges simplifié. Ces modules seront assemblés sur les sites retenus sur le domaine pénitentiaire ou des terrains proposés par les élus locaux.

Chargée de dessiner des scénarios d’investissements de long terme dans les infrastructures, l'instance a procédé à son installation au ministère des Transports, en même temps qu'elle s'est vue confier une nouvelle feuille de route.

Si elle affiche encore un surcoût par rapport aux méthodes traditionnelles, la filière sèche devrait devenir de plus en plus compétitive sur un large éventail de programmes.

Moins de deux ans après son rachat de la markerplace développée par Leonard (incubateur de start-up de Vinci), Colas souhaite accélérer sa stratégie de développement digital à l’horizon 2030.

L’alliance Ignes renouvelle sa direction à l’issue de son assemblée générale du 2 juillet 2025. Pascal Portelli, 55 ans, a été élu président de l’organisation pour un mandat courant jusqu’en 2028. Il succède à Benoît Coquart, directeur général du groupe Legrand, qui occupait cette fonction depuis 2019.